舊改”立體車庫在拱墅區大關街道啟用

“老小區空間這么緊張的情況下，還能造出個立體車庫來，太不容易了。”家住杭州大關西四苑的柯師傅有幸抽到了惠民車位，“我下班時間比較晚，下回就不用在小區里繞圈了，到家就有車位停了。”

在“美麗杭州”創建暨“‘迎亞運’城市環境大整治、城市面貌大提升”長效管理專項工作的推動下，3月1日上午，杭州大關西苑立體停車庫項目正式啟用，儀式現場來了不少附近的居民，大家對這個停車庫的投用都翹首以盼。當天，大關街道還為立體停車庫民間監督小組代表發放了聘書，立體車庫負責人為首批車主代表發放了停車資格證。

據了解，大關街道屬于典型的老舊小區，30個小區里有29個是老舊小區，停車難，一直是該街道近年來不斷探索想解決的難題。早在2013年大關在全省就率先探索老舊小區“大循環綜合管理”，通過“大封閉、小循環、增泊位、接公交、智能管”實現小區停車泊位優化配置和最大化利用。從2019年開始，結合轄區整街連片改造提升，大關開啟第二輪“停車改革”。在2020年底，處于一個大循環里的西一、西二社區開始啟動老舊小區改造。在街道人大代表的多次助推下，街道社區多次踏勘現場，召開居民聽證會、專家論證會多方研究、比較，最終選定具有豐富經驗的浙江車筑智能科技有限公司投資建設全市首個民營資本參與的“舊改”立體停車庫項目。該項目位于大關西四苑北側空地，占地近1300平方米，高9.8米，5層配備車位180個，是原有地面泊位的3倍，投用后將大大緩解西一、西二社區周邊小區停車難。

為了讓居民享受到停車優惠，街道積極協調車筑公司，推出了60個低于周邊市場價的惠民車位。“西一、西二社區住戶密集，小區內部停車位約1000余個，而小區包月機動車數則已達1692輛，供需矛盾還是比較突出。社區受理的投訴中，停車問題占到了30%。對于立體車庫的建設，周邊居民還是很歡迎的。平時小區里的停車是100元一個月，先到先停。而惠民車位則是300元一個月的固定機械車位。”西一社區黨委書記張日輝表示。
惠民車位已于2月20日進行搖號抽簽，80位符合條件的居民報名參加。為了保證搖號過程公開、透明，街道紀工委及小區自管會成員代表至現場見證，最終首批60個惠民車位都“名花有主”。除了惠民車位，剩下的120個車位將會以包年形式向附近居民推出，分為3年期和5年期，價格也將不會高于周邊同類型停車價格。
下一步，大關街道將以立體車庫投用為契機，緊抓“杭州亞運會”重大機遇，依托“大關·家”品牌體系，加快落地一批共同富裕美好生活幸福實景，全力打造城市生活美學街區。